Recorrido Dakar 2013, un día de descanso bajo las estrellas del norte Argentino.
El tramo argentino del rally Dakar 2013, cuyos detalles generales fueron anunciados hoy, tendrá sorpresas en Salta, una de las siete provincias por las que pasará la competencia el próximo año, anunció esta noche el director de la prueba, el francés Etienne Lavigne.
“La etapa de Salta va a ser muy completa y totalmente nueva para los pilotos, lo que va a deparar sin dudas grandes desafíos”, declaró Lavigne durante la presentación del recorrido del Dakar 2013 en el Yacht Club de Puerto Madero, en Buenos Aires.
El Dakar 2013 se correrá en 2013 del 5 al 20 de enero, con largada en Lima, Perú, y llegada en Santiago de Chile, y jornada de descanso en San Miguel de Tucumán, aunque las rutas serán definidas por los organizadores durante los próximos meses.
En su paso por Argentina, en camino de Perú a Chile, el rally recorrerá Jujuy (11 de enero), Salta (12 de enero), Tucumán (13 de enero), Córdoba (14 de enero), La Rioja (15 de enero) y Catamarca (16 de enero).
“Desde el 2009 hemos aprendido mucho y, justamente, aprendimos que en Argentina el mejor recorrido para el Dakar está en el noroeste, así como en Chile ocurre con el desierto de Atacama”, expresó Lavigne.
El director de la prueba recordó que la etapa de Fiambalá, durante la última edición del Dakar, “fue terrible para los pilotos, muy exigente. Ahora habrá que ver qué depara Salta en 2013. Todo depende del terreno que elijamos”.
Lavigne evaluó que “la edición 2012 fue la mejor de las cuatro que se corrieron en Sudamérica”, desde que el Dakar recaló en estas tierras en 2009, cuando tuvo que dejar su Africa natal por amenazas terroristas.
Recorrido Dakar 2013, un día de descanso bajo las estrellas del norte Argentino.
El tramo argentino del rally Dakar 2013, cuyos detalles generales fueron anunciados hoy, tendrá sorpresas en Salta, una de las siete provincias por las que pasará la competencia el próximo año, anunció esta noche el director de la prueba, el francés Etienne Lavigne.
“La etapa de Salta va a ser muy completa y totalmente nueva para los pilotos, lo que va a deparar sin dudas grandes desafíos”, declaró Lavigne durante la presentación del recorrido del Dakar 2013 en el Yacht Club de Puerto Madero, en Buenos Aires.
El Dakar 2013 se correrá en 2013 del 5 al 20 de enero, con largada en Lima, Perú, y llegada en Santiago de Chile, y jornada de descanso en San Miguel de Tucumán, aunque las rutas serán definidas por los organizadores durante los próximos meses.
En su paso por Argentina, en camino de Perú a Chile, el rally recorrerá Jujuy (11 de enero), Salta (12 de enero), Tucumán (13 de enero), Córdoba (14 de enero), La Rioja (15 de enero) y Catamarca (16 de enero).
“Desde el 2009 hemos aprendido mucho y, justamente, aprendimos que en Argentina el mejor recorrido para el Dakar está en el noroeste, así como en Chile ocurre con el desierto de Atacama”, expresó Lavigne.
El director de la prueba recordó que la etapa de Fiambalá, durante la última edición del Dakar, “fue terrible para los pilotos, muy exigente. Ahora habrá que ver qué depara Salta en 2013. Todo depende del terreno que elijamos”.
Lavigne evaluó que “la edición 2012 fue la mejor de las cuatro que se corrieron en Sudamérica”, desde que el Dakar recaló en estas tierras en 2009, cuando tuvo que dejar su Africa natal por amenazas terroristas.
Se confirmó el calendario 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country
Desde que el Dakar piso suelo Argentino se respira Rally en todo el territorio por eso hace 4 años que se inició el torneo de CARCC y para el 2012 ya están confirmadas las fechas. En esta ocasión el Team Deserts Pro Racing, comienza a preparase para la primer fecha que se disputará entre el 16 y 18 de Marzo. Así mismo dentro de las 5 etapas en que se divide el torneo, este año tendremos dos de larga duración y puntaje especial, según informó la organización.
CALENDARIO 2012 CARCC
1° Fecha 16 al 18 de Marzo Lugar a confirmar
2° Fecha 25 al 27 de Mayo Lugar a confirmar
3° Fecha 22 al 29 de Julio
4° Fecha 31 de Agosto al 2 de Septiembre Lugar a confirmar
5° Fecha 21 al 28 de Octubre Desafío Ruta 40 – 2da parte
El Team Deserts Pro Racing, en este año promete seguir creciendo a nivel automovilístico y humano, sobran las fuerzas, el coraje y el espíritu de lucha para afrontar nuevos desafíos.
LLegó el Team, con proyección para el 2013
3.30 AM del 14 de Enero de 2012, llegaron los protagonistas del Team Deserts Pro Racing a la ciudad de Tandil, donde los recibieron familiares y amigos entusiasmados por verlos bien. Fueron muchos los días de ausencia e incertidumbre para los que quedaron pendientes del seguimiento on line, escuchando la radio o esperando que suene el teléfono con alguna novedad de estos aventureros que fueron al desierto para desafiarse a ellos mismo.
Como debe ser, fiel a su estilo este Team apenas arribado a la ciudad anunció para este año que se presentará en el Rally Cross Country , más los Dakar Series que también tendremos en territorio Argentino , con motivo de seguir creciendo automovilísticamente para largar el 1 º de Enero de 2013 donde la organización del Dakar disponga.
Después de esta experiencia el balance fue sumamente positivo, llegaron hasta donde el vehículo pudo, porque el espíritu luchador y desafiante del representante del equipo no fue vencido por la carrera más dura del mundo, por el contrario hizo que se multipliquen las fuerzas para seguir adelante… Allá vamos por los próximos desafíos!
8º Etapa Copiapo-Antofagasta, nuestra última misión
La dupla del Team Deserts Pro Racing comenzó lo que sería la última de las etapas para este equipo, restando 2 WP para llegar al final, la Toyota Hilux comenzó a tener problemas mecánicos muy difíciles de solucionar en el desierto, en un primer momento fue la suspensión aunque se pudo arreglar el inconveniente perdiendo 2 horas , luego a pocos kilómetros el turbo fue el detonante y lo que les impidió seguir adelante. Tratando de solucionarlo más con voluntad que con las herramientas que llevaban en el vehículo, los pilotos se vieron obligados a tomar la dolorosa decisión de abandonar la competencia.
En el transcurso del Rally Dakar 2012, este equipo demostró valentía en sus actos heroicos, en todo momento vivieron la experiencia con los valores humanos intactos, la solidaridad los caracterizó hasta el punto de arriesgar sus propias vidas para ayudar a otros. Esta experiencia desnuda la verdadera esencia de cualquier persona y hoy podemos ver lo grandes que ellos son en realidad.
El Team ganó mucho con su primer Dakar y si hay algo que lo caracteriza es que una caída potencia las fuerzas para seguir adelante. El 2013 nos dará revancha y allí estaremos una vez más brillando en el desierto.
Resumen etapa 7 Copiapo – Copiapo
Luego de la cancelación de la etapa anterior Fiambalá – Copiapo, sin dudas la 7º es de las más temidas del Dakar, en uno de los desiertos más asombrosos del mundo, Atacama recorre parte del Norte Chileno con sus dunas de dimensión montañosa. En esta edición la organización, quien ha diseñado el Roadbook para pilotos y navegantes aguerridos tenia preparadas varias sorpresas ; para el resto solo queda por admirar la valentía de estos pocos hombres que eligen correr la carrera más extrema a nivel mundial.
Resumen Etapa 5 Chilecito – Fiambalá
La 5º etapa los vio cruzando Chilecito con su característica tierra roja y ríos secos, que hoy no lo están, llegaron a las dunas de Taton en Fiambalá, donde se presentaron nuevas dificultades en las que el equipo no solo tuvo la oportunidad de demostrar su solidaridad y los valores humanos característicos del Espíritu Dakar, si no que también vivieron situaciones en las que otros equipos y personas del público aportaban su ayuda para que este Team siga adelante. Los últimos kilómetros de la etapa tuvieron que hacerlos con el embrague roto esto dificultó más aún que puedan llegar a los WP de la etapa, pero a pesar de las averiaciones del vehículo y las extremas condiciones climáticas, después de 7 Hs y pudiendo alcanzar todos los WayPoint, llegaron al WPA que dio por finalizado los 177 Km de especial de la etapa.
Aunque esto solo fue un anticipo de lo que podría ser la etapa de mañana si no se hubiera cancelado por las malas condiciones climáticas que hoy sufre la cordillera por fuertes nevadas y lluvias que son las causantes de la cancelación ya que la organización prevalece la seguridad de los corredores y espectadores entre otros. Por lo tanto cruzarán en caravana y el Sábado 7 reanudarán la competencia con la etapa 7º Copiapó – Copiapó, el Domingo 8 de Enero se mantiene el día de descanso.
Resumen etapa 4 San Juan – Chilecito
Otro duro día superado nos prepara para la próxima etapa Chilecito – Fiambalá, después de un poco más de 8 horas de incesante lucha, los gladiadores del Team Deserts Pro Racing llegaron al final de la especial , que tuvo similitudes con la de ayer respecto al piso pero sin dudas fue mucho más dura, para la mayoría de los competidores, ya empiezan a despedirse del piso duro y se van preparando para las dunas de Fiambalá- Copiapó que los espera en la 6º etapa.
El equipo combate las asperezas de esta odisea aunando fuerzas y fortaleciendo los lazos de compañerismo y amistad que los mantienen firmes en los momentos más difíciles. Durante la noche de hoy los mecánicos deberán quedarse trabajando en la caja de cambios de la camioneta que se encuentra averiada y fue la razón de la tardanza del último tramo, más los ajustes pertinentes en diferentes áreas del vehículo que ya los terrenos por donde avanzan son extremadamente duros para cualquier vehículo.
En cuanto a la dupla que encabeza este Team, se puede decir que se encuentran consolidados y seguros para seguir adelante, el tobillo de Demetrio duele pero lo deja continuar con su objetivo. El cansancio y agotamiento nos lo abate, saben que lo más duro aún no llegó.
Resumen etapa 3 – San Rafael – San Juan
La 3º etapa San Rafael – San juan, presentó un escenario duro para los vehículos y participantes, el terreno rocoso se dificultó por las lluvias de la noche anterior donde los ríos secos marcados en el Road Book, cargaban con agua esto hizo que se les complique la carrera más a las motos y Quads que a los autos y camiones. Entre tanto el terreno extremadamente cortante característico de la cordillera comienza a castigar los vehículos que hasta hoy se encontraban más enteros.
El Team Deserts Pro Racing que ocupa el puesto 93 en la clasificación general, con paso firme a pesar de la dura jornada pudo superar nuevamente los obstáculos llegando también a los Waypoint marcados, sin penalizaciones. A pesar del cansancio, la fatiga propia de esta odisea el piloto y navegante siguen de pie; con el plus de la lesión del tobillo Demetrio Lamtzev demuestra una vez más su fortaleza y preparación física enfrentándose nuevamente el día de mañana a una etapa más dura que las ya superadas, San Juan – Chilecito. Los pilotos de todos los equipos coinciden con que la dureza de este Dakar supera ampliamente los anteriores.












































